Tras cerca de seis horas de debate, el Concejo Metropolitano de Quito aprobó la ordenanza para el incremento de los pasajes en la capital. La aprobación se dio cerca de las 17:15 de este martes, 8 de septiembre de 2026.
En total estuvieron presentes 20 concejales, quienes votaron por la ordenanza. El resultado fue:
- 14 a favor
- 6 en contra
- 0 abstenciones
¿Cuánto incrementarán los pasajes?
El incremento será de 0,35 a 0,40 centavos. Es decir, 0,05 centavos más. Su aplicación no será inmediato. Se prevé que entre en vigencia desde enero de 2027.
A esto se suma una compensación de 23 millones de dólares para el sector transportista.
El Municipio de Quito señaló que el incremento del pasaje en la urbe irá de la mano de las mejoras en la calidad del servicio. Caso contrario no aplicará este servicio.
“Los transportistas no recibirán un solo centavo si no hacen los cambios que planteamos. Deben demostrar que cumplieron con los compromisos”, dijo Pabel Muñoz, alcalde de Quito.
¿Cómo se elaboró el documento de ordenanza para el incremento de pasajes?
El alcalde Pabel Muñoz convocó a la sesión para tratar el incremento de pasajes, que se dio a partir de las 11:30. En este espacio se trató la ordenanza, que requería al menos 12 votos para dar paso a la nueva tarifa que regirá desde enero de 2027.
El informe que fue elaborado por la Comisión de Movilidad recibió cuatro votos a favor. Cristina López, Ángel Vega, Héctor Cueva y Diego Garrido dieron el sí; únicamente Joselyn Mayorga se abstuvo.
El texto llegó a la Comisión tras más de una docena de mesas de trabajo que mantuvieron los concejales y representantes de los transportistas y ciudadanos. En ellas se resaltó la importancia de mejorar el servicio de transporte urbano, evitar las “carreras” entre unidades y respetar las paradas.
También se habló sobre los siniestros de tránsito ocurridos en las vías por el exceso de velocidad y el irrespeto a la señalética.
En el texto además se indicó que se establecerán los siguientes parámetros tecnológicos:
- SAE-Sistema de Ayuda a la Explotación (seguimiento en tiempo real de las unidades): hasta el 31 de diciembre de 2026.
- SIU – Sistema de Información al Usuario (información al usuario sobre llegada de buses): hasta el 31 de diciembre de 2026.
- SIR – Sistema Integrado de Recaudo (sistema integrado de pago): máximo 8 meses desde la aprobación de la ordenanza.
