La tensión en el Golfo Pérsico ha alcanzado un nuevo punto crítico tras confirmarse que al menos dos buques de carga sancionados lograron cruzar el estrecho de Ormuz con destino a puertos iraníes. El movimiento representa el primer desafío directo y exitoso al bloqueo naval impuesto por Estados Unidos, en un contexto de guerra regional que ya suma casi siete semanas.
A pesar de que el Comando Central de Estados Unidos (Centcom) sostuvo inicialmente que el cerco era impenetrable, los datos de seguimiento satelital del jueves revelan una realidad distinta, sembrando dudas sobre la efectividad táctica de la medida.
Las embarcaciones que rompieron el cerco
Según registros de Marine Traffic y Lloyd’s List Intelligence, dos naves sancionadas estadounidenses lograron maniobrar a través de la estratégica ruta:
- Zaynar 2: el portacontenedores navegó hacia el oeste durante la noche del miércoles. Su última señal transpondedora lo ubicó cerca de la isla de Larak, punto de acceso clave al puerto iraní de Bandar Abbas.
- Neshat: este buque de carga bordeó la costa iraní y, según los reportes, se encuentra actualmente anclado a unos 16 kilómetros del puerto de Bandar Abbas.
Adicionalmente, los superpetroleros RHN y Alicia cruzaron el estrecho utilizando la ruta aprobada por Irán. Aunque declararon destinos ambiguos o alegaron dirigirse a Irak para eximirse de la restricción, expertos sugieren que estas maniobras forman parte de una estrategia para eludir el control estadounidense.
«Reina la confusión»: el análisis experto
La aparente vulnerabilidad del bloqueo ha sorprendido a analistas militares. Tom Sharpe, ex comandante de la Marina Real Británica, expresó su desconcierto ante la situación.
“Eso no lo entiendo del todo, porque desde una perspectiva militar, desde una perspectiva táctica, este bloqueo no es tan difícil de llevar a cabo. Tienen los barcos necesarios para hacerlo”.
Por su parte, Tomer Raanan, analista de riesgos de Lloyd’s, resumió el panorama actual del transporte marítimo en la zona con una frase contundente: “Reina la confusión”.
Contexto de una tregua fallida
El bloqueo fue establecido por Washington tras el colapso de las negociaciones de paz que buscaban un alto el fuego permanente. El plan original contemplaba:
- El levantamiento progresivo de sanciones a Irán.
- La normalización del tránsito comercial en Ormuz.
- La reapertura de diálogos para un nuevo pacto nuclear.
Al fracasar estas conversaciones, el ejército estadounidense inició un contrabloqueo que, en las últimas 72 horas, ha obligado a 14 embarcaciones a dar la vuelta. Sin embargo, el último comunicado oficial del Pentágono en la red social X evitó asegurar, por primera vez, que se hubiera impedido la totalidad de los intentos de cruce.
Mientras buques vinculados a Irán continúan alterando sus rutas o apagando transpondedores para evitar la detección, la presión sobre la Armada de Estados Unidos aumenta para demostrar si el bloqueo es una barrera real o una medida simbólica en un tablero geopolítico cada vez más volátil.
