Las nuevas paradas del Trolebús están deterioradas por falta de cuidado de la ciudadania

Durante el 2016 se registraron 79 incidentes que generaron daños en las paradas de los corredores administrados por la Empresa Pública Metropolitana de Transporte de Pasajeros de Quito (EPMTPQ). Según el reporte, las principales causas de siniestros son actos vandálicos, accidentes de tránsito que involucran a vehículos particulares y mal uso de la infraestructura por parte de algunos los usuarios.

Estas situaciones generan roturas los vidrios de las paradas y afectaciones de las estructuras como pasamanos, rampas y puertas.  Durante el año pasado, el monto económico de los siniestros ascendió a $83.961,88 dólares.
Según la EPMTP la infraestructura de transporte se encuentra asegurada, se procura que los responsables de los daños asuman el costo de las reparaciones, interponiendo recursos judiciales según lo contemplado en el Código Integral Penal. Sin embargo, dado que la mayoría de incidentes se registran en las noches y madrugadas de los fines de semana, lo cual dificulta la aprehensión de los perpetradores.
Como resultado, apenas el 13% del monto de los daños fue solventado por los responsables en 2016, mientras que el resto se gestionó a través de la aseguradora contratada por la empresa.
Del total de incidentes, 38 afectaron al corredor Central Trolebús, 13 a las paradas del corredor Central Norte, 11 en el corredor sur occidental y 17 en la troncal Sur Oriental-Ecovía.
Ante esta realidad, la Empresa emprende acciones de concienciación e invita a la ciudadanía a precautelar la integridad de los bienes público y ser cuidadosos al usar la infraestructura del transporte. Esto con la finalidad de evitar sanciones, pero principalmente, para optimizar los recursos de la municipalidad y reorientarlos a otras actividades de mejoramiento del servicio.
En el último año, se avanzó significativamente en la reconstrucción de 44 paradas del corredor Trolebús y la extensión Ecovía Sur que llega al sector Matilde Álvarez. Durante enero y febrero de este año se realizan mejoras en las paradas del corredor Sur Occidental. Paralelamente se trabaja en la parada Villaflora–una de las más grandes del sistema- para comodidad de los usuarios.

El Municipio atendió 112 emergencias por fuerte temporal en Quito

En virtud del fuerte invierno que se presenta en el Distrito por época de lluvias, todas las entidades de prevención y respuesta están operativas y en alerta 24 horas/siete días. El Municipio de Quito activó las mesas 2, de Inundaciones, y 3 de Movimientos en Masa para responder y mitigar las 112 emergencias que se han presentado en las últimas dos semanas de enero de 2017.

El Secretario de Seguridad y Gobernabilidad, Juan Zapata, indicó que hasta el momento se han presentado 112 emergencias de las cuales 66 son inundaciones, 25 movimientos en masa, 17 colapsos estructurales  y cuatro caídas de árboles. Los colapsos más graves se dieron en las administraciones Los Chillos y Eugenio Espejo,  lastimosamente hay una persona fallecida y dos personas con heridas; uno de ellos es un bombero que realizaba labores en un colapso.
Se evacuó a cinco familias y 19 personas decidieron ir a casas acogientes.  El Municipio entregará a estas personas tres meses de arriendo y entrarán en el plan de relocalización por cuanto sus viviendas no son aptas para ser habitadas.
De los 17 colapsos estructurales, algunas de las viviendas colapsadas son patrimoniales. Estas no pueden ser intervenidas sin los permisos patrimoniales correspondientes, por lo que es necesario que los propietarios de viviendas patrimoniales realicen las inspecciones y mantenimientos indispensables para evitar que sus edificaciones colapsen.
En cuanto a la implementación de obras de prevención y mitigación se ha invertido 7 662.316  dólares para la construcción de muros, protecciones, puentes y se invierte más de 700.000 dólares para nueva maquinaria pesada. Esto permitirá responder de una forma más ágil y rápida las emergencias que se presenten en el Distrito.
La Empresa Metropolitana de Agua Potable y Saneamiento EPMAPS realizó una inversión de 2 568.000 dólares en la limpieza y mantenimiento de de 120.000 sumideros, de 112 estructuras de captación, reparaciones del sistema de alcantarillado y de colectores. La EPMMOP realizó la limpieza de las cunetas de coronación, habilitación del sistema de semaforización y la protección y limpieza de las 34 quebradas que pueden causar complicaciones con una inversión de 1 236.951 dólares. El Municipio de Quito cuenta con un Fondo de Emergencia de 2 millones de dólares, pero puede ser alimentado de acuerdo a la demanda de nuevos egresos para atender las emergencias.
35 instituciones municipales trabajan en la implementación del Plan Quito Listo y 1.870  empleados municipales trabajan 24 horas al día y los siete días a la semana.  Además cuentan con 1.430 elementos logísticos como maquinaria, vehículos, bombas de succión, entre otros, con una inversión total de 12´231.000
El Secretario Juan Zapata recordó que según el Atlas de Amenazas actualizado con que cuenta el Municipio de Quito, se han identificado 60 barrios susceptibles a inundaciones y 100 barrios propensos a movimientos en masa en el Distrito.
Se cuenta con 13 pluviómetros instalados en diferentes zonas que miden los niveles de precipitaciones y se ha identificado que la medida más alta se presentó en la Loma de Puengasí con 37mm por m2, es decir sobrepaso en casi cuatro veces los niveles históricos de 10mm por M2.
En los 12 primeros días de enero se ha precipitado sobre Quito más del 75% de los niveles históricos de precipitaciones correspondientes al mes de enero por lo que se realizan inspecciones con la estación metereológica móvil.
El Municipio cuenta con ochos albergues totalmente equipados con una capacidad de 240 personas, se cuenta con cuatro refugios temporales con 1.060 carpas que pueden recibir a 5400 personas, se cuenta con 79 puntos de encuentro, se han colocado señales preventivas en zonas proclives de inundaciones o deslizamientos y 10 pasos deprimidos están controlados por sensores de alerta temprana.

Las fiestas de Quito se inician con la presentación oficial de la candidatas a Reina de la Ciudad

La presentación oficial de las 10 candidatas a reina de la capital ecuatoriana se realizará este jueves 26 de octubre en el Salón de la Ciudad del Municipio del Distrito Metropolitano de Quito, a partir de las 17:00.

La velada de elección de la Reina de Quito 2016 se desarrollará la noche del jueves 24 de noviembre (20:45) en el Teatro Nacional Sucre, está organizado por la Unidad Patronato Municipal San José.

La ceremonia de elección es uno de los eventos destacados y tradicionales de las Fiestas de Quito, que se acerca a festejar los 482 años de su fundación.

Candidatas

Melissa Elizabeth Aguirre Tinoco
EDAD: 23 años
ESTUDIOS: Licenciada en Periodismo

Jéssica Elizabeth Canchig Hidalgo
EDAD: 22 años
ESTUDIOS: Administración de empresas

Cristina Delle Vigne Bajaña
EDAD: 23 años
ESTUDIOS: Arquitecta

Sarah Catherine Garcés Cantie
EDAD: 24 años
ESTUDIOS: Máster en Marketing y Comunicación

Camila Jalil Izurieta
EDAD: 25 años
ESTUDIOS: Arquitecta

Lucía Gabriela Jiménez Prado
EDAD: 25 años
ESTUDIOS: Arquitectura Interior

María Belén Pérez Dávalos
EDAD: 20 años
ESTUDIOS: Psicología Clínica

Jazmine Jacqueline Ramírez Orellana
EDAD: 25 años
ESTUDIOS: Egresada de Odontología

Jenniffer Teresa Rosero Moscoso
EDAD: 22 años
ESTUDIOS: Licenciada en Periodismo

María Verónica Suárez Garcés
EDAD: 25 años
ESTUDIOS: Licenciada en Periodismo (E)

“Tómate la Vida sin Riesgos”, es el nombre de la campaña de prevención que se realiza en La Mariscal

La Mariscal es una Zona Especial Turística que concentra una gran cantidad de establecimientos de diversión, hospedaje, alimentación, etc; cuyos servicios van dirigidos a nacionales y extranjeros; quienes visitan este sector diverso, dinámico y cosmopolita.

Ante los problemas relacionados al excesivo consumo de alcohol, el Municipio de Quito a través de la Administración Especial Turística La Mariscal, realiza la campaña de prevención denominada “Tómate la Vida sin Riesgos” la cual fue lanzada en Diciembre del 2015 y en el 2016 se inicia desde el 28 de octubre al 16 de diciembre.
La campaña “Tómate la Vida sin Riesgos” tiene como objetivo principal, generar una cultura de prevención con respecto al consumo de alcohol en la zona Mariscal; esta campaña se realizará mediante un trabajo comunitario articulado entre los dueños de establecimientos como: bares, discotecas, karaokes y la Administración Zonal.
La Mariscal cuenta de momento con 38 establecimientos denominados “Bares Responsables”, quienes cuentan con bebidas libres de alcohol y servicio de taxi, para sus clientes, siendo un proyecto comunitario se tiene previsto la incorporación de más establecimientos.
A partir del viernes 28 de octubre en la Plaza El Quinde a las 15:30, se realizará la promoción de la campaña, mediante eventos artísticos temáticos desarrollados en el espacio público y a su vez en cada bar responsable; se entregará información preventiva sobre el consumo de alcohol, dirigido a los visitantes nacionales y extranjeros.
A continuación el cronograma de eventos y actividades:
Octubre
Viernes 28 – Plaza El Quinde – 15:30 a 16:30 / Calama entre Juan León Mera y Reina Victoria – 16:30 a 17:30
Sábado 29 – Plaza El Quinde – 18:00 a 19:00 / Calama entre Reina Victoria y Diego de Almagro – 19:00 a 20:00 Veintimilla E9-36 y Leónidas Plaza, Edificio Uziel Business Center, PB.
Noviembre
Viernes 16 – Plaza El Quinde -18:00 a 19:00 / Lizardo Garcia entre Reina Victoria y Diego de Almagro – 19:00 a 20:00
Viernes 25 – Plaza El Quinde – 18:00 a 19:00 / Calama y Amazonas – 19:00 a 20:00
Diciembre
Jueves 01 – Plaza El Quinde – 18:00 a 19:00 / Calama entre Juan León Mera y Amazonas – 19:00 a 20:00
 
Viernes 02 – Plaza El Quinde – 18:00 a 19:00 / Juan León Mera entre Foch y Calama – 19:00 a 20:00
 
Viernes 09 – Plaza El Quinde – 18:00 a 19:00 / Foch entre Amazonas y Reina Victoria 19h00 a 20h00
Jueves 15 – Plaza El Quinde – 18:00 a 19:00 / Diego de Almagro entre Pinto y Foch – 19:00 a 20:00

Niños reciben capacitación en seguridad

Este martes 25 de octubre inició el programa de capacitación de tres días, en Convivencia Pacífica y Seguridad Ciudadana, en beneficio de más de 800 niños de la Escuela Fiscal Lucila Santos, del barrio Collacoto, con el apoyo del Municipio de Quito a través de la Administración Zonal Manuela Sáenz (AZMS).

El propósito es incluir la variable seguridad, en la cultura de los pequeños, para que cambien los comportamientos ciudadanos y sean personas preventivas a los peligros y tengan conocimientos básicos para defender la vida.
La temática prevista para los niños es primeros auxilios y simulacros ante un sismo. Este día comenzaron 220 niños y niñas del ciclo inicial y continuará  por dos días más para los niños más grandes. Una capacitación similar se cumplirá en los próximos días en el Centro Cristiano de Desarrollo Infantil  mis Nuevas Criaturitas.

Paúl Intriago, estudiante de la Cruz Roja, capacitador de primeros auxilios enseñó a los pequeños: qué hacer ante una herida leve a consecuencia de pequeños accidentes, en los que se puede ayudar con la limpieza de la herida, colocar un pedazo de tela, una venda, etc.

Otra situación de interés para los niños fue el caso de una caída, un desmayo, un pequeño accidente, en los que hay que llamar a una persona adulta, al profesor y de ser necesario al servicio del 911.

Una segunda parte de la capacitación trató las nociones básicas de evacuación ante un sismo y/o terremoto. En este caso entre las primeras medidas está protegerse la cabeza con las manos o buscar seguridad ante un mueble sólido. Para esta situación aprendieron también a evacuar en orden y mantenerse en un sitio seguro, agrupados.

Raquel Betancur, directora encargada de la escuela agradeció por el apoyo municipal para cumplir con esta actividad, que  ayudará a  873 estudiantes de la sección matutina y vespertina. Dijo que en este año lectivo es la primera vez que tienen un evento de prevención y que será una motivación para continuar en  estas prácticas, por cuanto considera que la seguridad es de vital importancia debido a que el Ecuador está en el cinturón de fuego del Pacífico y debemos capacitarnos para estas situaciones.

La directora indicó que con esta motivación harán nuevos ensayos de simulacro el último viernes del mes; además dijo que trabajarán en un plan de seguridad escolar, en la dotación de botiquines, etc.

Franklin Vargas de la Unidad de Seguridad recordó que hace un tiempo, esta escuela y otras de la Zona Centro, recibieron de parte del Municipio, un kit de seguridad con papelas informativas y señalética, como material didáctico para los simulacros.

La profesora  Adriana Herrera dijo que la presencia municipal es una gran ayuda y pidió que se siga planificando más capacitaciones como la que se realizo.
La niña Evelyn Buñay después de las indicaciones para los sismos dijo que comentará a sus padres para que también estén preparados.

Continúan trabajos en área de deslave que dejó dos fallecidas y carros atrapados

Una sombra oscura de humedad en el pavimento y en el parterre entre los kilómetros 5 y 7 de la Panamericana Norte, a la altura de Oyacoto, revelan la magnitud del deslizamiento de tierra, rocas y basura que se produjo luego del torrencial aguacero que se inició a las 20:30 del domingo pasado, en el norte de Quito.

Cerca de 50 vehículos quedaron atrapados entre el material pétreo e incluso la fuerza de la corriente, que bajó por la sinuosa vía, arrastró y causó la muerte de Miriam Oviedo, de 31 años, y de su pequeña Antonella, de 3 años. La madre trataba de poner a buen recaudo a su hija, pues el auto en el que viajaban empezaba a ser arrastrado por el río que bajaba.

 

El coronel Luis Ramos, director nacional de Control de Tránsito y Seguridad Vial de la Policía, indicó que la madrugada de ayer la mayoría de carros fueron retirados del lugar con ayuda manual y mecánica. Dos vehículos todoterreno fueron los más afectados: uno de ellos fue el Chevrolet Vitara, en el que viajaban las víctimas.

Ramos junto con un jefe de Panavial, empresa administradora de la vía, recorrieron ayer los más de dos kilómetros afectados en busca de definir peligros latentes para el tránsito. Rocas casi sueltas en las partes altas del talud, así como materiales de todo tipo en tres quebradas que dan a esta parte de la E-35 es lo que se encontró.

Un funcionario de Panavial explicó que fue basura la mayor parte del material que recogieron desde la madrugada de la carretera. Se presume, dijo, que los efectos de la fuerte lluvia fueron mayores, debido a que en las partes altas de las quebradas que dan a la vía se habría juntado basura y maleza, que hicieron que se retuviera el agua y luego bajara de forma violenta por el cauce natural.

El alcalde de Quito, Mauricio Rodas, informó que los pluviómetros con los que ahora cuenta el Municipio, en Oyacoto, marcaron en esta lluvia el triple del volumen de precipitaciones respecto a lo que normalmente cae en ese sector.

Junto a los problemas en la Panamericana, ocho casas en el sector de Carapungo y una en San Miguel del Común recibieron ayuda del Municipio, una vez que reportaron afectaciones por la intensa lluvia.

 

Al recorrer las partes altas en esta vía, piedras, lodo, ramas y desperdicios de todo tipo es lo que quedó, por ejemplo, en las calles de la comunidad de San Miguel del Común.

Allí José Bahamontes, con la ayuda de una pala mecánica, trataba de limpiar la tierra y piedras que se llevaron la puerta de su taller. Afirmó que no es la primera vez que sucede esto y apunta hacia las casas que están más arriba a su terreno, en Calderón, cuyos habitantes, dijo, rellenan quebradas y botan basura sin control.

Desde el Municipio de Quito se indicó que técnicos están evaluando los taludes construidos en Oyacoto, para determinar una posible inestabilidad y así tomar las medidas que correspondan. Rodas señaló que parte de las afectaciones está en las geomembranas que habían sido colocadas para evitar caídas de tierra.

Maquinaria y funcionarios del Ministerio de Transporte, Panavial, y el Municipio colaboraron en la remoción de material y limpieza de la vía.(I)

Quito seleccionó 42 propuestas de innovación urbana

Municipio capitalino quiere que en la ciudad quede un legado del Hábitat III, la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Vivienda y Desarrollo Urbano Sostenible, que se dio del 17 al 20 de octubre.

Por ello se hizo Hábitat Village, una iniciativa que surgió del Municipio de Quito, planteada a la Organización de Naciones Unidas (ONU) para realizar intervenciones urbanas, innovadoras y de vanguardia, mencionó el alcalde capitalino, Mauricio Rodas.

Él contó que a través de la ONU se realizó una convocatoria a gobiernos nacionales y locales del mundo y a empresas privadas, para que en el sector de La Mariscal, norte de Quito, se ejecuten propuestas de innovación urbana.

Fue así que se presentaron 150 proyectos y se seleccionaron 42, según sus organizadores. Entre las iniciativas constan el fomento al arte, a la lectura –con el uso compartido de libros–, la utilización del transporte eléctrico, los huertos comestibles urbanos, el uso de espacio público para peatones, entre otras.

Natalia Lleras, quien trabaja en el área de calidad de vida y movilidad sostenible, en una fundación en Bogotá, Colombia, llevó a la práctica el proyecto de intervención segura para los peatones.

“Lo que hicimos fue prohibir el estacionamiento de carros, después pintamos el sitio para darle otro carácter y segregamos el sitio con varias maderas donadas…”, expuso Lleras.

Camilo Tobar, en cambio, presentó una propuesta de huertos comestibles urbanos, que consiste en realizar cultivos para que las personas puedan reproducirlos en sus hogares. Algunos de esos productos serían lechugas, tomates, rábanos, zanahorias, brócolis. Además se sembraron árboles nativos como chamburos, limones, limas, guabas y otros.

La elaboración de un mural para una galería de cielo abierto fue la propuesta del artista cuencano Que Zhinin con neopuntillismo (técnica de pintura con la que se hacen dibujos con puntos). “El tema en sí es naturaleza y tecnología, las dos cosas, sin tecnología no hay naturaleza y sin la naturaleza no hay tecnología”, dijo.

Según Rodas, se entablará un diálogo con la comunidad para definir qué proyectos urbanos permanecerán. Hasta fin de año se los conocería. (I)

Puente De Los Pájaros unirá la nueva Simón Bolívar con la Córdova Galarza

El puente vial “Los Pájaros” disminuye el tiempo de traslado de los usuarios entre las salidas oriental y occidental de Quito, evitando el traslado innecesario por el sector de El Condado que llevaría un promedio de 45 a 50 minutos. Con el nuevo tramo vial y la habilitación del puente Los Pájaros (sector Maresa) el tiempo de traslado se reduce de 25 a 30 minutos.
El alcalde Mauricio Rodas dijo que “está contento por el avance de la infraestructura vial más importante que se está desarrollando en la ciudad como es el caso de la  prolongación de la Simón Bolívar que atraviesa las parroquias de Calderón, Carcelén Pomasqui y San Antonio de Pichincha para conectarse con la Manuel Córdova  Galarza, partiendo desde el nuevo intercambiador de Carapungo, obra que se inauguró recientemente y transformó la movilidad del sector reduciendo los tiempo de traslado de 50 a 5 minutos”.
La prolongación de la Simón Bolívar tiene un avance superior del 50% y se constató el lanzado de vigas del puente de los Pájaros con tecnología punta. El puente tiene 195 metros longitud con pilas de 35 metros de alto y registra un avance del 60%. La prolongación de la Simón Bolívar tendrá 6 carriles, más uno exclusivo para bicicletas y beneficiará a 300.000 personas.
Este es un  nuevo acceso a la ciudad para quienes ingresen desde Calacali –La Independencia tendrán dos opciones la Córdova Galarza o la Nueva Simón Bolívar, por esta última podrán  rodear la ciudad de manera más rápida y desfogar el tráfico de la Mitad del Mundo. La primera etapa concluirá en diciembre este año y la obra completa en el segundo semestre del 2017.
El Burgomaestre explicó que “la Visión Integral de Movilidad comprende mega obras como la prolongación de la Simón Bolívar, intercambiador Granados, el Metro, Quitocables, mejoramiento del sistema Trolebús, ampliación de la Ecovia hacia Guamaní, Solución Guayasamín, obras que devolverán  el tiempo de los quiteños con traslados más eficientes y más agiles”.
Nueva Simón Bolívar
La prolongación de la Simón Bolívar tiene una inversión de 160 Millones de dólares y concluirá en su totalidad en el segundo semestre de 2017. La obra tiene una extensión de 14.82 Km. La ruta atraviesa las zonas cercanas de Carcelén Bajo, San José de Moran, Ciudad Bicentenario, Pomasqui y San Antonio de Pichincha, donde estratégicamente se construyen distribuidores del tráfico.
El proceso técnico constructivo se subdivide en tramos:
Tramo 1: 12,098 km, desde Intercambiador Carapungo hasta el redondel de San Antonio (incluye la construcción del puente Los Pájaros de 195 metros de longitud), tiene un avance del 47,11%.
A lo largo de esta nueva ruta los trabajos avanzan en la construcción de:
Redondel de San José de Morán
Redondel de Tajamar
Redondel La Marquesa 
Redondel de la LDU
Puente vial “Los Pájaros”
Redondel San Antonio
Puente vial los Pájaros
La obra inició el 16 de septiembre de 2015  y concluirá el 31 de diciembre de 2016. Tiene un costo  de 16´269.501 se ubica en la Urbanización LDU, calle De los  Pájaros, sector Maresa. El puente cruza el Río Monjas.
Los beneficiarios directos  las ubanizaciones y barrios de: San Francisco del Norte, Caminos de los Eucaliptos, La Marquesa y Veintimilla, Santa Clara, Bella María, Liga Deportiva Universitaria, barrio EMAPS, Catequilla, Quebrada Colorada, y Alcantarilla, además de las parroquias de Pomasqui y San Antonio de Pichincha.
Los  beneficiarios indirectos:<span class=”Apple-tab-span” style=”white-space:pre”> </span>Áreas de influencia indirecta las parroquias de Calderón, Pomasqui, San Antonio de Pichincha, Calacalí y La Independencia
Hasta el kilómetro 10 está lista la vía para los trabajos estructurales de pavimentación, de estos se encuentran ya con base asfáltica los dos primeros kilómetros a partir del Intercambiador Carapungo y se continúa en trabajos a nivel de base asfáltica, sub rasante, y sub base los kilómetros siguientes, además de los trabajos de construcción de alcantarillado y cruce de tuberías, construcción de aceras, bordillos, señalización e iluminación.
También se hizo protección de taludes a través de la técnica de hormigón lanzado, entre los trabajos más importantes.
Tramo 2: 2,72 km, desde el redondel de Tajamar que empata a la autopista Manuel Córdova Galarza (incluye la construcción del puente vial Villorita de 100 metros de longitud). Al momento se hace un movimiento de tierras y excavación para nivelación de superficie, canales y cunetas.

Comenzaron los casting para seleccionar a las 10 candidatas a Reina de Quito

A partir de este lunes 3 de octubre, desde las 08:00 en la sede del Patronato Municipal San José (calle Chile Oe6-48 y Benalcázar) inician los casting y entrevistas a las señoritas que ya se encuentran inscritas para el certamen ‘Reina de Quito 2016-2017’. De esta forma arranca la selección de las 10 finalistas y candidatas oficiales que participarán en este evento.

La selección de las finalistas se extenderá hasta el viernes 14 de octubre y se prevé realizar alrededor de 40 entrevistas por día, en el horario de 08:00 a 16:00.
La organización del evento Reina de Quito 2016-2017 informó que hasta el momento  más de 230 señoritas se han registrado y que las inscripciones se   continuarán receptando hasta el 10 de octubre.
Vale recordar que los requisitos para la inscripción son:
Ser quiteñas de nacimiento,  edad entre 18 a 25 años.
Estado civil: soltera
Que esté cursando estudios superiores o haya culminado una carrera
No tener parentesco con autoridades del Cabildo (alcalde, vicealcaldes, concejales, secretarios municipales, asesores, directores y autoridades de libre remoción).
 
Las quiteñas interesadas en postularse para candidatas a Reina de Quito deben llenar un formulario de inscripción en el siguiente link: https://goo.gl/forms/MG0rFGQKHLh1iYS62 y/o dirigirse a las oficinas del Patronato San José ubicadas en la calle Chile Oe6-48, entre Benalcázar y Cuenca de 08:30 a 16:30.
 
La elección Reina de Quito 2016-2017 se realizará el 24 de noviembre en el Teatro Nacional Sucre.

Los Quito-Cables podrían ser construidos por el Cuerpo de Ingenieros del Ejercito

La administración municipal del Alcalde Mauricio Rodas empezó el proceso de contratación pública para la construcción de la Fase I de la Línea Norte del Sistema QuitoCables Ofelia-La Roldós. A través del Portal de Compras Públicas, la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop) realizó la invitación al Cuerpo de Ingenieros del Ejército. El objetivo de esta invitación es que el Cuerpo de Ingenieros del Ejército presente la oferta técnica y financiera para construir este proyecto de movilidad sostenible, que servirá a miles de quiteños que viven en barrios altos del Noroccidente de Quito y que en la actualidad no cuentan con un sistema de transporte digno y de calidad.

La administración del Alcalde Rodas decidió invitar al proceso de contratación pública al Cuerpo de Ingenieros del Ejército para que sea parte de este innovador proyecto, en virtud de su transparencia, experiencia y capacidad demostrada en la edificación de obras de ingeniería de gran magnitud en el Ecuador. Un ejemplo es la construcción del puente San Vicente-Bahía de Caráquez (Manabí), el más largo del país con una longitud con 1.980 metros, que resistió sin inconvenientes el terremoto de 7,8 grados del 16 de abril del 2016.
El Sistema QuitoCables es un proyecto emblemático en materia de movilidad sostenible de nuestra ciudad y la aspiración del Municipio de Quito es que sea  una realidad gracias al talento ecuatoriano. En efecto, sus estudios técnicos ya fueron realizados por la Escuela Politécnica Nacional, institución reconocida por su excelencia académica. Y la construcción estaría en manos del Cuerpo de Ingenieros del Ejército, una vez concluido el proceso de contratación pública.
La inversión para la construcción de la Fase I de la Línea Norte de QuitoCables será de USD 43’537.692,18 (más IVA), con un plazo de 16 meses para su construcción. El moderno sistema de transporte público, en forma de teleférico, beneficiará a alrededor de 200 mil quiteños de más de 40 barrios altos del noroccidente de la ciudad.
La Línea Norte del Sistema QuitoCables funcionará con 80 cabinas y por su diseño tiene la capacidad para funcionar con 136, que se sostendrán en cables aéreos,  que permitirán una movilización más ágil y segura, llegando así zonas de difícil acceso de forma sencilla y económica. Además, este sistema de movilidad tiene la virtud de ser ambientalmente amigable y 100% silencioso, a través de cabinas totalmente herméticas, cuyo recorrido se realizará en 12 minutos desde La Roldós hasta La Ofelia.
El Sistema QuitoCables va acompañado de un profundo trabajo de regeneración urbana de las zonas beneficiadas, que incluye obras viales, así como la recuperación y construcción de modernos espacios públicos, como el nuevo parque Curiquingue en La Pisulí.
Cada minuto saldrán cuatro cabinas, con 10 personas sentadas en cada una. Los QuitoCables servirán a los quiteños durante 17 horas diarias y permitirá que se realicen 30 mil viajes por día en todo el sistema.
Esta moderna forma de transporte para unir a barrios altos tiene experiencias exitosas en Medellín, La Paz, Caracas, Río de Janeiro, Puebla, entre otras. En esas ciudades latinoamericanas ya se ha probado su eficiencia y seguridad con cero índices de accidentes.
La información del proyecto y sus estudios técnicos de la Escuela Politécnica Nacional están disponibles en el portal de la Epmmop (www.epmmop.gob.ec)